导轨式升降货梯 1/2/3/5/10 吨怎么定？五个吨位档的井道与配置对照
问吨位的时候，客户常说的是「我大概拉一两吨货」。但货梯的吨位不是按货物定的，是按「货物加搬运工具」定的：一台 1.5 吨电动搬运车拉着 1 吨货上台，实际载荷已经 2.5 吨往上。吨位定小了不是跑得慢，是结构、油缸、导轨全部要重做。
一、五个吨位档的核心差别
HRGD 系列把常用需求切成五档：1 吨（HRGD-10）、2 吨（HRGD-20）、3 吨（HRGD-30）、5 吨（HRGD-50）、10 吨（HRGD-100）。档位往上走，变的不只是数字，导轨从双导轨变四导轨，油缸从双缸同步变多缸同步，泵站功率从 2.2 kW 涨到 7.5 kW，基础要求也从「可直接落地」变成「独立钢筋混凝土基础」。
1 吨与 2 吨档适合轻载、多层、以人工或手动液压车上下货的场合；3 吨档开始支持叉车直进直出；5 吨及以上是重载工况，井架结构与基础要按项目单独算。
| 吨位档 | 额定载重 | 提升高度 | 泵站功率 | 导向 | 基础要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 吨 HRGD-10 | 1,000 kg（0.3–2 吨可选） | 2,000–12,000 mm | 2.2 kW | 双导轨 + 导靴（H 型钢） | 浅坑 150–300 mm 或无坑斜坡 |
| 2 吨 HRGD-20 | 2,000 kg（1–3 吨可选） | 3,000–12,000 mm | 3.0 kW | 双导轨 / 四导轨可选（Q345B） | 常规落地或浅坑 |
| 3 吨 HRGD-30 | 3,000 kg（2–5 吨可选） | 3,000–15,000 mm | 4.0 kW | 双导轨 / 四导轨，重载型钢 | 常规落地或浅坑 |
| 5 吨 HRGD-50 | 5,000 kg（3–8 吨可选） | 3,000–15,000 mm | 5.5 kW | 四导轨，重型 H 型钢 | 独立基础，厚度 ≥ 300 mm |
| 10 吨 HRGD-100 | 10,000 kg（5–15 吨可选） | 3,000–15,000 mm | 7.5 kW | 四导轨，Q345B 重型 H 型钢 | 独立钢筋混凝土基础，结构计算确定 |
二、选档算法：三步算准
第一步算单次最大总重：最重一托货加搬运工具自重。叉车自身重量要算进去，一台 3 吨叉车空车就 4 吨多，上 5 吨档才够。第二步留余量：常规留 20%–30%，重载与偏载工况留到 30% 以上。第三步反查档位，取满足条件的最近一档。
举个实际例子：1 吨货配 1.5 吨电动搬运车，总重 2.5 吨，加 20% 余量约 3 吨，直接看 3 吨档；如果改成叉车上下货，总重跳到 5 吨以上，就要看 5 吨档了。
三、平台尺寸与层站怎么配
平台尺寸跟着货物与搬运工具走。1 吨档 1,800×1,800 mm 起，2 吨档 2,000×2,000 mm 起（按托盘定），3 吨档 2,200×2,200 mm 起（按叉车定），5 吨档 2,500×2,500 mm 起，10 吨档 3,000×3,000 mm 起。叉车直进直出的，平台长度要留出叉车全长加进出余量，别只按托盘尺寸定。
层站数由楼层决定，各层都要装按钮盒与呼叫，可选无线遥控。层门与门锁触点是硬要求：任一层门未关闭，设备不允许运行，这是层间防坠保护成立的前提。
| 配置项 | 常规口径 |
|---|---|
| 平层精度 | ±10 mm |
| 升降速度 | 4–6 m/min（10 吨档 3–5 m/min 重载稳速） |
| 安全装置 | 防坠安全器 + 上下限位 + 溢流阀 + 管路防爆阀 |
| 层门联锁 | 各层门锁触点，未关不运行 |
| 控制电压 | 36 V 安全电压（2 吨档起），电气防护 IP54 |
| 表面处理 | 喷砂除锈 + 环氧底漆 + 面漆（10 吨档 Sa2.5） |
四、2 吨档为什么是分水岭
2 吨档开始出现三个「现代化」配置：电气防护 IP54、控制电压降到 36 V 安全电压、可选无线遥控。这三项不是锦上添花，是长期使用的分界线——36 V 控制电压让各层按钮盒的触电风险大幅下降，IP54 让粉尘车间的故障率明显降低。
从 2 吨档往上，双导轨与四导轨开始可选。四导轨抗偏载更强，货物重心不在平台中央时（比如长料、偏心模具）建议直接上四导轨，别硬用双导轨扛。
五、3 吨档的链条倍速是什么
3 吨档用旁置油缸加链条倍速传动：油缸行程只需平台行程的一半，长行程时井架高度和油缸长度都能压下来。这是重载长行程的常用做法，代价是多了链条这一套传动件，日常要检查链条张紧与润滑。
3 吨档也是「叉车直进直出」的起点。叉车上平台对平层精度和平台刚度要求更高，±10 mm 的平层精度配合层门联锁，叉车上下才顺。
六、5 吨与 10 吨：基础决定能不能装
5 吨档要求独立基础、厚度不小于 300 mm；10 吨档要按结构计算确定独立钢筋混凝土基础。这一条经常被忽略：设备买得起，地面却扛不住，最后只能改方案或者加固地面。
10 吨档还支持往上定制，10–30 吨、行程 15 米以上都有做过，但必须现场勘查后定结构形式。重载项目的顺序是勘查、方案、生产、安装、验收，勘查这一步省不掉。
七、交期与交付边界
常规交期：1 吨与 2 吨档 15–20 天，3 吨档 20–30 天，5 吨档 25–35 天，10 吨档按项目排期（勘查与方案 1–2 周，生产 30–45 天，安装 1–2 周）。以合同为准，超长行程与非标平台另计。
报价口径要问清楚：设备价是否含 13% 增值税专票，运费按目的地与井架方量另报，安装费视现场条件单独核算。导轨式货梯属载货设备，是否纳入特种设备监管按当地口径与参数判定，我们提供参数表配合向当地部门确认。
常见问题
1 吨档能拉 1 吨货吗
要看搬运工具。1 吨货加电动搬运车自重已超 1 吨档，建议看 2 吨或 3 吨档，按总重加 20%–30% 余量核算。
四个导轨一定比两个好吗
抗偏载更好，但不是必须。货物重心居中、平台方正的可选双导轨；长料、偏心模具建议直接上四导轨。
需要挖基坑吗
常规可做无基坑落地式；要求平台与地面齐平则做浅坑，1 吨档 150–300 mm，重载档按基础计算确定。
层门可以不装吗
不建议。层门加门锁触点既是安全要求，也是运行的联锁条件，没有层门无法做标准的层间防坠保护。