清仓特卖: 尾货登车桥与登车板清仓处理

免出口包装费 单笔订单满 ¥50,000 即享

CE / ISO 9001 认证 — 每批出货附完整检测报告

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畅销款 · 15 天发货

没有月台也能装货,
移动式登车桥一桥搞定

钢制移动式登车桥,额定载重 10–60 吨可选,专为叉车在非硬化场地作业设计 —— 免挖坑、免土建、不影响生产。

CE / ISO 9001 认证
桥面长 10,500 - 11,400 mm / 34'5" - 37'5"
海运级出口包装
移动式登车桥实拍
HRMS10–60 吨可选 · 现货
液压系列

液压登车桥,一键自动调平

按钮盒控制升降,防坠落撑杆 + 限位开关,可选遥控 —— 适合车型高度不一、装卸频繁的场地。

额定载重 6 / 10 / 15 吨
无线遥控操作
5 mm / 0.2 in 防滑花纹板
液压移动登车桥实拍
HRGR6 / 10 / 15 吨 · 定制生产
仓储与夹层

楼层间运货,无需开挖井道

导轨式升降货梯与剪叉平台,承载 0.5 - 5 吨(可定制至 10 吨)。无基坑或浅基坑安装,土建量极小,整套发货。

提升高度 2 - 20 m / 6'7" - 65'7"
整套交钥匙 + 现场指导
HRGL0.5–5 吨 · 交期 6 周
本季新品

2026 款登车桥系列

6 款新机型,热镀锌车架,结构件 3 年质保。

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库存有限

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取消订单、样机与尾货码头设备,清仓处理中。

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批量价格与 OEM 定制

面向工程商、经销商与贴牌客户,3 台起阶梯价。

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可按产品大类筛选。以下机型均可按 FOB 广州或 CIF 到港报价。

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样机、尾货台边登车桥、停产长度规格。先到先得,库存每周更新。

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经销商与 OEM 供应

贴牌、定制涂装、说明书与铭牌印您的 LOGO。整柜价格,配备专属客户经理。

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刚到广州仓库的新货

为什么选择汉莫克

产品线够全,责任只找一家

一站式采购的优势正在于此:登车桥、台边桥、配件混装,您只需对接一个业务、拼一个柜、收一套单据。

工厂直供价格

长期批量采购广东地区经过筛选的合作工厂,省去中间环节,直接享受厂价。

认证齐全,逐台检测

提供 CE 与 ISO 9001 资料、焊缝检测报告及每台设备的载荷测试证书。

一站式拼柜出货

混装拼柜、海运级包装、全套出口单据 —— FOB、CIF、DDP 均可配合。

接受非标定制

非标承载、非标长度、台面涂层与颜色 —— 发图纸过来,24 小时内报价。

18+年装卸设备行业经验
1,200+在售产品型号
62个国家和地区出货
15 天现货常规交期
客户反馈

柜子到港后,客户怎么说

我们在一个柜里订了两台 26,000 lb(11,800 kg)登车桥和一批防撞块。到货完全符合规格,包装也扛住了中转折腾。
J. Meyer仓库经理 · 荷兰鹿特丹
他们的工程师凭一张手机照片就重绘了我们月台坑的尺寸,台边桥一次落位成功。清关资料也是第一次就备齐了。
A. Ramirez运营总监 · 墨西哥蒙特雷
登车桥、升降平台、拖车配件能下一张单,一个月省下两票运费。交期延误过一次,但在订金到账前就通知了我们。
S. Kingsley采购主管 · 澳大利亚悉尼
选购指南

一次选对登车桥

选型、承载与安装要点由我们工程师撰写 —— 不是营销文案。

全部文章
价格构成

同样叫"移动登车桥",为什么报价能差三倍

你在网上会看到 800 美金一台,也会看到 3000 美金一台。差别不在"谁更黑",而在六个你收货后才会发现的地方。这一节把成本拆开写清楚,你自己判断值不值。

01 主梁
160×80×5 锰钢矩形管

主梁是承载骨架。薄壁方管能省下三成钢材成本,代价是长期满载后出现下挠,坡面变形成"锅底",叉车上下会有明显颠簸。

02 台面板
5 mm 钢板 + 5 mm 菱形防滑网

单层 3 mm 板是低价款的常见做法。雨季或冷链环境,薄板加光面会在叉车轮胎带水时打滑,这是登车桥事故最集中的原因之一。

03 液压件
双液压缸 + 品牌密封件

液压系统决定三年后的维修频率。密封件等级不够,最常见的结果是缓慢渗油、升不到位,最后整缸更换——这笔钱通常超过当初省下的差价。

04 支撑腿
28T / 80T 快慢双挡

支撑腿是安全底线。单挡支撑在调节高度时只能靠垫块凑,实际受力点容易偏离设计位置;双挡结构可以让受力始终落在支腿轴线上。

05 认证
CE / ISO 9001 实测报告

"有 CE"和"能提供 CE 检测报告及每批出货检测记录"是两件事。出口报关、海外客户验收、保险理赔时,要的是后者。

06 交付与售后
上门安装 + 备件清单

低价报价通常止于"货到港"。真正影响总拥有成本的是:谁负责安装调试、易损件能不能单独买到、出问题多久有人响应。

我们的做法是:把配置写进报价单,而不是只写一个总价。同一份报价里同时列出主梁规格、板厚、液压件品牌、支撑腿吨位和认证情况——你可以拿这张表去和任何一家逐项对齐,差在哪一目了然。

常见问题

选型时最常被问到的 8 个问题

这些是询盘里重复出现频率最高的问题。答案里带具体参数和判断标准,不是"欢迎咨询"。

月台高 1.2 m,登车桥要多长?坡度有标准吗?
常规做法是按爬坡比 1:8 到 1:10 反推长度。1.2 m 的高差对应 9.6–12 m 的坡面长度,具体取值看你的叉车类型:三支点叉车、电动搬运车小轮径设备建议取更缓的 1:10,否则底盘容易刮蹭。
我们的标准型斜坡 7,570 mm + 平台 2,630 mm,总长 10,200 mm,覆盖常见 1.1–1.7 m 月台;超过这个范围可做 12,200–15,000 mm 非标长度。
10 吨和 15 吨怎么选?按叉车定还是按货物定?
按 叉车自重 + 最大载荷 之和定,不是单独按货物重量。
举例:3 吨柴油叉车自重约 4.5 吨,满载 3 吨,合计约 7.5 吨,考虑动载冲击系数后选 10 吨 是合理档位。若经常跑 5 吨叉车或双托盘同时上下,直接上 15 吨。
拿不准就把叉车型号发我们,按实际工况反推,不要"往上买一档图安心"——吨位虚高会带来不必要的自重和转运难度。
机械款和液压款差在哪,我该买哪个?
机械款(HRXS / HRVS)靠承重支撑腿升降、螺旋腿助力,不需要接电,结构简单、故障点少,适合使用频率不高、场地没有电源的场合。
液压款(HRHS / HRYS 等)用手动液压泵 + 双液压缸,升降更省力平顺;作业量大、需要频繁调节高度、或者要配电动液压(220V/380V/415V/24V)的,选液压款。
一句话判断:一天调几次高度?偶尔调,机械款够用;天天调,液压款省人。
为什么有的移动登车桥只要 800 美金?
低价通常来自三处减法:主梁改薄壁方管、台面改单层薄板、液压件改低等级密封。这三项在收货当天都看不出来,要到满载半年后、或者雨季打滑、或者第一次渗油时才暴露。
我们不评价别人的定价,只建议你把配置逐项问清楚再比价——上面价格构成那一节列了六个应该核对的点,可以直接当比价清单用。
能开 13% 增值税专用发票吗?报价含运费吗?
可以开 13% 增值税专用发票,报价单上单独列税率。
运费按目的地实际核算,不打包进单价里模糊处理——广东省内和周边省份通常走专线,外省按整车/零担分别报,出口按整柜算并含出口包装。报价单会写清"含/不含运费"和"是否含安装",避免下单后追加费用。
交期多久?广东周边能上门安装吗?
常规吨位(8/10/12/15 吨)有在制在库,现货 3–7 天发运;非标长度、特殊台面或电动液压配置一般 15–25 个工作日。
广东省内及周边提供上门安装调试与操作培训,外省可安排技术人员到场或提供视频指导 + 安装图纸。具体以报价单确认的交付条款为准。
需要做地坑基础吗?场地要留多大?
移动登车桥不需要地坑——这正是它相对固定式登车桥的核心优势,场地不用改造,可随时移位到不同月台使用。
场地要求:地面平整硬化、承载力足够,桥体两侧留出叉车回转空间,正前方留出与车厢对接的操作余量。具体尺寸按选定型号的外宽(标准 2,200 mm)和总长现场放样即可,我们提供放样图。
10–60 吨都能做吗?非标长度怎么算价?
全系10–60 吨可选,标准型按吨位分档。超出标准范围的部分主要影响三块成本:主梁规格升级、台面加长后的钢材用量、以及支撑腿配置。
非标报价需要三个信息:承载吨位、需要的坡面+平台总长、以及月台高度范围。给齐这三项,1 个工作日内出书面方案与含税报价。
免费选型 · 1 个工作日出方案

报三个参数,直接给你选型结论

不用先搞懂型号。告诉我们承载、月台高度和叉车,工程师回你一份写清型号、吨位、台面尺寸和含税价的书面方案。

  • 1 个工作日内出书面方案,含 13% 增值税专票报价
  • 有同行报价单可一并发来,给对应或更优配置
  • 广东省内及周边提供上门安装与操作培训
影响价格的 4 个变量
  1. 承载吨位吨位决定主梁用钢量,是价格的第一变量
  2. 台面尺寸标准长宽之外每加长一段,钢材与运费同步上涨
  3. 动力方式机械 / 手动液压 / 电动液压,价差集中在泵站与电控
  4. 交货地与安装运费按目的地实算,含不含上门安装差一档
这 4 点说清,报价一次到位,不用来回确认。

提交即表示同意我们就本次询价与您联系。不发骚扰信息,不外泄客户名单。

想先看看正式报价长什么样?

这是一份脱敏的分项报价单样例(HRYS-10 液压登车桥):每个分项、税点、运费怎么算,一页看完,不怕被报价单绕晕。

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