钢平台是「装好就不管」的典型。它没有电机、不会报错，但只要有叉车在上面跑，它就一直在受动载。年检真正要盯的，是那些一旦出事就没有第二次机会的部位：护栏、爬梯、焊缝。
钢结构月台平台的常规规格：承载能力 6,000 / 10,000 / 15,000 kg，重载可定制；台面高度 1,000 / 1,200 / 1,400 / 1,700 mm 按车型选定；台面尺寸长 4 – 20 m、宽 2 – 12 m；主梁为 H 型钢或箱型梁加横梁密布，间距按承载计算；台面花纹钢板 5 – 8 mm，可选钢格板（排水型）；护栏为临空侧 1,100 mm 高、材料 100 × 50 × 3 mm 矩形管；前言配橡胶防撞块或钢制防撞板。
年检时先确认这台平台的承载档位与实际使用是否匹配。产品页给的核算口径是按叉车自重加最大载重加动载系数核算，一般留 1.3 – 1.5 倍安全余量。叉车换过吨位、平台又加过设备，就要重新核。
护栏是临空侧唯一的物理防线，产品页口径是 1,100 mm 高、100 × 50 × 3 mm 矩形管。年检要量的就是这三个数：高度够不够、材料有没有被换成更薄的、立柱间距有没有被拉长。
常见的不合格是「拆一段方便叉车进出」。拆掉的护栏不会自己长回来，年检时要一段一段数，把拆掉的按原规格补回去，不能拿角铁临时焊一段代替——强度和刚度不一样。
产品页的配置是固定钢梯或斜梯，可配安全门。年检看踏步有没有变形、扶手是否连续、梯脚有没有锈穿、安全门能不能自闭合。上下平台是人员伤亡最集中的动作，比叉车作业更容易出事。
踏步变形往往来自叉车借道，这类损伤说明通行路线设计不合理。年检报告里除了修，还应该写一句「把人行与车行分开」的建议，否则明年同一个踏步还会变形。
| 部位 | 产品页口径 | 年检判定 |
|---|---|---|
| 临空护栏 | 1,100 mm，100×50×3 矩形管 | 高度不足、被拆段、材料变薄 |
| 爬梯 | 固定钢梯或斜梯，可配安全门 | 踏步变形、扶手断开、门不自闭 |
| 台面 | 花纹钢板 5–8 mm 或钢格板 | 锈穿、局部凹陷、防滑面磨平 |
| 主梁立柱 | H 型钢或箱型梁、钢管柱 | 焊缝裂纹、立柱底部锈蚀 |
| 前沿防撞 | 橡胶防撞块或钢制防撞板 | 开裂脱落、固定螺栓被撞弯 |
钢平台的重点焊缝在三个位置：主梁与立柱的连接节点、横梁与主梁的连接、护栏立柱与台面的连接。年检看裂纹、看锈迹走向——裂纹很少凭空出现，通常先从一条锈线开始。
立柱底部是最容易被忽视的：地面积水、清洗水长期浸泡，立柱根部会从内部锈起，外面只看得到一圈锈痕。产品页给了两种基础形式，独立基础预埋或化学锚栓固定于现有混凝土地面，年检要按实际形式分别看预埋件外露部分和锚栓紧固。
台面是花纹钢板 5 – 8 mm，可选钢格板（排水型）。年检看三处：锈穿（尤其是排水坡低点）、防滑面磨平、局部凹陷。产品页提到台面带排水坡，可选排水沟——排水坡如果被后期加的垫板压平，积水就会在原地泡板。
钢格板排水好，但要看扁钢有没有被叉车轮压弯、格栅有没有缺档。缺档的格栅是个陷阱，托盘角一插就卡。
前沿要有橡胶防撞块或钢制防撞板，这是替平台挡货车倒车冲击的第一道。年检看胶块是否开裂脱落、固定螺栓是否被撞弯。防撞件属于耗材，坏了就换，别等到把平台前沿撞变形才处理。
产品页还列了可加装的配套件：登车桥、调节板、门封、安全门、雨棚。年检要连带检查这些加装件的固定与功能，因为加装件出问题，责任往往落在平台上。
承载能力 6,000 / 10,000 / 15,000 kg 是设计值，核算口径是叉车自重加最大载重加动载系数。年检时把当前在用的叉车型号与最大载重报一次，重新核一遍 1.3 – 1.5 倍余量是否还成立。
| 级别 | 缺陷 | 处置 |
|---|---|---|
| 立即停用 | 临空护栏缺失、主梁节点裂纹、立柱根部锈穿 | 封围该区域，结构评估后修复 |
| 限期整改 | 爬梯踏步变形、台面局部锈穿、防撞块脱落 | 两周内完成 |
| 计划维护 | 漆面锈点、标识褪色、排水沟淤堵 | 按季度计划处理 |
安装工期常规项目 7 – 20 天，所以重大整改不要拖到年检之后才发现——该封的区域先封，材料和队伍都要排期。平台参数与附件配置见 钢结构月台平台产品页，前期条件核查可对照钢平台现场条件核查。
钢平台通常不属于任何一台设备的操作工，谁也不觉得自己该管。年检最容易出现的不是查不出问题，而是查出问题没人认领。建议在平台上挂一块铭牌：承载档位、投用日期、检查责任人、上次检查日期。这一块牌子能解决大半推诿。
临边护栏的事故代价最高，产品页把 1,100 mm 这个数字写死在规格里不是随便定的。年检时如果发现有人为了通行方便把护栏拆了一段，那不是「小改动」，是把整条防线的缺口留给了下一个人。
产品页的配置是临空侧 1,100 mm 高、材料 100 × 50 × 3 mm 矩形管。年检时按这三个数核对，被人为拆掉的段要按原规格补回，不要用更薄的材料替代。
建议每年做一次可见缺陷检查：焊缝裂纹、立柱根部锈蚀、台面锈穿、护栏与爬梯状态。承载档位或叉车吨位发生变化时，应重新核算 1.3 – 1.5 倍余量是否成立。
先查排水坡有没有被后期垫板压平、排水沟有没有淤堵。产品页的台面是带排水坡设计，可选钢格板（排水型）。长期积水会把底板从下面泡锈。
要。产品页把登车桥、调节板、门封、安全门、雨棚列为可加装配套件，加装会改变局部受力与通行方式，年检应连带检查加装件的固定与功能。