上图为车轮限位器 & 防滑楔块的结构示意。实拍照片、外形尺寸图与工厂检测记录可联系销售索取，也欢迎到厂验货试机。
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车轮限位器 & 防滑楔块
低成本防溜车方案：橡胶或钢制楔块与车轮限位条，随车或固定安装均可。
橡胶 / 钢制可选随车或固定式反光警示标识低成本与安全链配合
- 类型楔块 / 限位条 / 限位座
- 材质橡胶 / 钢制 / 聚氨酯
- 适配车轮直径 600 – 1,100 mm
- 安装方式随车或锚栓固定
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源头工厂 · 支持非标定制
- 源头工厂直供 · 支持非标定制
- 出厂前满载调试与检测
- 广东省内可上门安装调试
- 全国物流发货 · 出口可提供木箱包装
WHY THIS MODEL
车轮限位器 & 防滑楔块 核心卖点
低成本防溜车方案：橡胶或钢制楔块与车轮限位条，随车或固定安装均可。
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成本最低的防溜方案
几件套即可覆盖常用月台位，投入远低于液压止退器。
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随车与固定两用
橡胶楔块可随车携带，也可固定在月台前地面长期使用。
🔧
反光警示
表面反光条在夜间与低照度环境中醒目，提醒司机与作业人员。
🛡️
耐压耐磨
高强度橡胶或聚氨酯材质，重载反复碾压不易碎裂。
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可配拉绳
配拉绳的款式不需要下到地面，站在月台上就能放置与回收。
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可组合使用
与安全链、货车止退器配合，形成多道防护。
SPECIFICATIONS
车轮限位器 & 防滑楔块 技术参数
下表为常规配置范围，载重、尺寸与动力方式均可按现场条件非标定制
| 参数项 | 车轮限位器 & 防滑楔块 常规规格 |
|---|---|
| 类型 | 橡胶楔块 / 钢制楔块 / 固定式限位座 / 车轮导向条 |
| 材质 | 高强度橡胶、聚氨酯、Q235 钢制（喷塑或热镀锌） |
| 适配车轮 | 直径 600 – 1,100 mm 常见货车轮胎 |
| 单只重量 | 橡胶楔块约 4–8 kg，钢制约 6–12 kg |
| 承载能力 | 单只抗滑 8 – 20 吨（按材质与尺寸） |
| 安装方式 | 随车放置，或用地脚螺栓固定在月台前方地面 |
| 警示标识 | 表面反光警示条，夜间可见 |
| 配套件 | 可配安全链、挂环、拉绳（便于从月台侧操作） |
| 使用地面 | 混凝土或沥青硬化地面 |
| 适用场景 | 无液压止退器的月台、临时装卸点 |
| 维护要点 | 检查橡胶老化与钢件锈蚀 |
| 颜色 | 黑色 / 黄色警示色 |
APPLICATIONS
典型应用场景
说说你的场地与货物情况，我们按实际工况推荐配置
临时装卸点
没有固定月台安全设施的场地。
中小仓库
车次不多、预算有限，用楔块满足基本安全要求。
随车备用
货车自带一套，到任何装卸点都能自行防溜。
补充防护
已装液压止退器的月台，作为备用与辅助措施。
FAQ
常见问题
楔块能不能代替液压止退器
不能完全代替。楔块防止车轮滚动，但遇到轮胎打滑或司机误起步，车体仍可能位移。有冷库、坡道、重载等风险场景建议上液压止退器。
橡胶和钢制怎么选
固定安装、重载频繁使用选钢制或聚氨酯；需要随车携带、要求轻便选橡胶楔块。
会不会被压坏
设计承载内正常使用不会。但需注意放置位置应在车轮正下方而非胎侧，避免偏心受力。
一套要几个
常规做法是两侧各放一只，加一只备用，共三只一套。
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