货架报价单怎么看？立柱片、横梁与钢材用量的计价逻辑

货架报价最容易被一句「按托盘位报」带过去。可托盘位只是结果，真正计价的是钢材：立柱片多少米、横梁多少根、什么截面。不懂这两项，比价只能比数字大小。

一、货架按「吨」还是按「位」报价

两种口径都存在。按吨报的是钢材重量与加工费，适合结构确定后核算；按位报的是托盘位单价，适合早期比价。问题在于，按位报价的背后仍然是钢材用量，不拆开就看不到差异。

要求报价单至少拆成四行：立柱片、横梁、层板、配件。四行都写清截面与长度，比价才有意义。

二、立柱片：截面与孔距决定单价

立柱截面常规 90 × 70 / 100 × 90 / 120 × 95 mm 型钢，孔距 75 mm。孔距统一，层高才能按 75 mm 一档调；截面越大，单层承载与整架高度能力越强。

立柱片是「片」计价，包含两根立柱加斜撑、横撑。同一高度下，截面从 90 × 70 换到 120 × 95，钢材用量能差三成以上——这就是低价方案的第一个下手处。

三、横梁：抱焊梁的截面与长度

横梁截面常规 80 × 50 / 100 × 50 / 120 × 60 mm 抱焊梁。跨度越大、单层承载越高，截面越要往上走。常用跨度 2,300 / 2,700 / 3,300 mm，跨度每加一档，横梁单价与用量都变。

横梁与立柱靠挂爪式插接，必须配安全销。安全销是几块钱的东西，却常被省掉，验收时要逐根检查。

四、层板与配件是最容易做手脚的地方

层板可以铺钢层板、木层板、网层板，也可以不铺板直接放托盘。三种做法价差明显，报价单上写「含层板」而不写材质，等于给了一个可以自由解释的口子。

配件同理：横梁安全销、立柱护脚、通道护栏、背网。这四样是安全底座，不是装饰。报价里常以「选配」出现，验收时才发现整仓缺护脚。

五、钢材用量才是成本底座

把立柱片总长、横梁总长折算成吨位，再乘当期钢材价格，能估出材料成本的下限。低于这个下限的报价，只可能来自三个地方：截面缩水、板材减薄、镀层或喷塑偷工。

静电喷塑是常规表面处理，立柱蓝色、横梁橙色只是惯例，颜色不影响性能，但塑层厚度与附着力影响三五年后的锈蚀。

六、比价时把口径统一

四个必对齐项：单层承载与层数、进深与跨度、立柱与横梁截面、层板材质与配件清单。四项对齐后，托盘位单价才有可比性。

单层承载常规 1,000 / 2,000 / 3,000 / 5,000 kg，按均布载荷设计。跨度越大承载越低，这一点要在报价单上写明，否则同一截面用在 3,300 mm 跨度上，实际承载已经打了折。

七、哪些便宜不能占

安全销、立柱护脚、通道护栏，这三样一定不能省。省掉安全销，叉车一碰横梁就脱落；省掉护脚，立柱底部一年就被叉车撞出凹口；省掉护栏，通道与货位之间没有物理隔离。

截面缩水也不能接受。同样的托盘位，用 90 × 70 立柱替代 120 × 95，价格立刻下来，但 8 米高的架子每层都满载时，立柱的稳定性余量已经不够。规格可对照 重型横梁式货架 参数表逐项核。

常见问题

按托盘位报价和按吨报价，哪个更划算

口径不同不能直接比。按吨报价透明但需要图纸先行；按位报价便于早期估算，但必须拆出立柱片、横梁、层板、配件四行才能比较。

立柱截面能不能按需缩小

截面由单层承载、层数、总高与跨度共同决定，不能只按托盘重量估。缩小截面会直接降低稳定性余量，高架尤其不能省。

层板一定要铺吗

放托盘的横梁货架可以不铺层板，直接放托盘；散件、纸箱、异形件必须铺层板或网层板，否则货物会从横梁间掉落。

二手货架便宜，值不值得买

要看立柱有无褶皱、挂爪磨损程度。轻微偏斜可校正复用，有褶皱或挂爪开口磨损的必须换件，改造后的承载要重新核定并挂载重牌。