以上为 电动台边登车桥（台边式） 工厂实拍：点击缩略图切换、点击主图放大；更多角度实拍、外形尺寸图与工厂检测记录可联系销售索取，欢迎到厂验货试机。
DOCK & LOADING · HRDL-F
台边登车桥带固定支撑架
台边桥体 + 钢结构平台与护栏，适合无月台或月台偏低的工位，桥体 6/8/15/20 吨四级载荷。
固定支撑架免挖坑适合无坑位月台台边斜搭按图纸定制
- 额定载重6 / 8 / 15 / 20 t 四级
- 桥体台面宽 1,830 × 深 305 mm
- 钢结构平台尺寸按现场定制
- 适配场景无月台 / 低月台工位
询价获取底价
源头工厂 · 支持非标定制
- 源头工厂直供 · 支持非标定制
- 出厂前满载调试与检测
- 广东省内可上门安装调试
- 全国物流发货 · 出口可提供木箱包装
WHY THIS MODEL
台边登车桥带固定支撑架 核心卖点
台边桥体 + 钢结构平台与护栏，适合无月台或月台偏低的工位，桥体 6/8/15/20 吨四级载荷。
✅
不动土建
直接螺栓固定在月台立面，不需要挖坑浇筑，施工量极小，半天可装好。
⚙️
不占通道
作业结束液压收拢贴附月台立面，叉车通道、消防通道完全不受影响。
🔧
适合中小型车辆
额定 2–5 吨，正是轻卡、厢货与地牛作业的常见吨位。
🛡️
能耗低
升降行程短，单次作业耗电少，运行成本低。
📐
可与月台门联动
月台门开启后登车桥自动展开，关门自动收拢，流程顺畅。
🚚
占地小
收拢后厚度仅数百毫米，月台前沿空间紧张的场地也能安装。
SPECIFICATIONS
台边登车桥带固定支撑架 技术参数
下表为常规配置范围，载重、尺寸与动力方式均可按现场条件非标定制
| 参数项 | 台边登车桥带固定支撑架 常规规格 |
|---|---|
| 额定载重 | 6 / 8 / 15 / 20 t 四级（桥体与台边登车桥一致，选型按 GVW×1.5） |
| 桥体台面 | 宽 1,830 mm × 桥板深 305 mm（可加宽至门洞尺寸） |
| 舌板 | 长 400 mm，搭入车厢底板 ≥100 mm（可加长） |
| 钢结构平台 | 平台尺寸、高度按现场月台高度与常用车型底板高度定制；可配护栏、网格平台与引坡 |
| 平台铺板 | 4–6 mm 花纹钢板（按载荷等级选配），下方型钢骨架 |
| 工作行程 | 电动款 下 -180 / 上 +250 mm（机械款 ±125 mm） |
| 调节时间 | ≤30 s（电动款） |
| 台面构造 | 10–20 mm 花纹钢板 + 底部满焊加强筋 |
| 铰链 | 整体管状琴式铰链：D22–25 mm 轴销 / 4–8 mm 壁厚无缝管 |
| 动力系统 | 电动液压 0.75 kW + Bulff 液压泵 + HALLITE 密封（机械款式免动力） |
| 液压参数 | 8 MPa±1，油箱 4.5 L，46# 抗磨液压油，FRF 双层钢丝防爆油管，-35~+65℃ |
| 供电 | 380V / 220V / 415V / 24V 可选 |
| 防撞装置 | 层叠式橡胶防撞块 300×200×100 mm，外伸 400 mm 钢支架 |
| 安装方式 | 桥体与月台立面连接（预埋槽钢 / 过渡板 / 角钢），钢结构平台落地锚固，全程免挖坑 |
| 通行与作业 | 叉车通行 ≤8 km/h；按钮操作或约 1 m 撬杆单人操作 |
| 表面涂装 | 喷砂抛丸 + 船用聚氨酯漆一底两面，颜色可定制 |
| 适用场景 | 无月台、月台高度偏低，或需要独立落地作业面与护栏的装卸工位 |
| 随机文件与质保 | 安装说明书、合格证、保修卡；整机质保 12 个月 |
价格构成
台边登车桥带固定支撑架：价格由哪几块构成
台边登车桥带支撑架是定制机型，报价由图纸与配置决定。差价不在吨位标签上，而在下面四块——都是收货之后才量得出来的地方。
- 额定载重6 / 8 / 15 / 20 t 四级
- 桥体宽 1,830 × 深 305 mm
- 舌板400 mm
- 平台尺寸按现场定制
01 主梁与钢材
矩形管壁厚差 1 mm，整机钢材差近一成
主梁是承载骨架。薄壁方管能省三成钢材成本，代价是长期满载后坡面下挠成「锅底」，叉车上下明显颠簸，而且不可修复。
02 台面板
单层光板 / 双层钢板 + 菱形防滑网
单层 3 mm 光板是低价款的常见做法。雨季或冷库环境，叉车轮胎带水时打滑，是登车桥事故最集中的原因。
03 升降与液压
液压双缸 + 品牌密封 / 承重支撑腿 + 螺旋助力
液压件决定第三年的维修频率。密封等级不够的典型结果是缓慢渗油、升不到位，最后整缸更换——这笔钱通常超过当初省下的差价。
04 唇板与护栏
活动唇板插深 / 固定唇板厚度；护栏管型与壁厚
唇板决定与车厢搭接是否贴合，插深不足会翘起、压变形；护栏是坠落防护，薄壁管一撞就报废，换的是整套。
我们的做法是把配置写进报价单：主梁规格、板厚、液压件品牌、唇板尺寸、护栏形式逐项列明，你可以拿这张表去和任何一家对齐。
APPLICATIONS
典型应用场景
说说你的场地与货物情况，我们按实际工况推荐配置
月台前沿空间紧张
不想挖坑、通道又不能被占用的仓库。
中小货车装卸
以轻卡、4.2 米厢货为主的车流结构。
冷库月台
配合冷库月台门与门封使用，快速接驳减少冷量损失。
改造项目
现有月台加装登车桥，工期短、不影响正常作业。
FAQ
常见问题
和普通台边登车桥有什么区别
在标准台边登车桥（HRDL）基础上增加固定支撑架（机架），桥体与货物重量可经支撑架直接落地，受力更稳，特别适合无坑位月台与改造项目；具体结构按图纸定制。
和固定式登车桥区别
和固定式登车桥区别
固定式需要挖坑嵌入月台，台面与月台齐平，适合标准化高频位；台边式不用挖坑、贴在月台立面上，收拢后不占通道，适合空间紧张或改造项目。
月台高度有限制吗
常规月台 1,000–1,400 mm 均可适配，超出范围可按月台实际高度定制展开长度。
能承 8 吨叉车吗
常规 2–5 吨，8 吨属于定制范围，需按台面尺寸与车辆轴距核算，报价时说明即可。
交货周期
常规 15–25 天，非标 25–35 天。
这台到底多少钱，为什么不能直接标价
因为同一型号的成交价取决于四个变量：载重吨位、坡长与台面尺寸、升降方式（机械/手动液压/电动液压）、选配部件。这四项组合起来有几十种配置，标一个价反而会误导。你把载重、月台高度和场地条件告诉我们，24 小时内给到含税报价与交期。
报价单里通常包含哪些费用
设备价（含 13% 增值税专票）、包装费、运费（按目的地与方量另计）、安装调试费（视现场条件）、选配部件费。报价单会逐项列明，不打包成一个总价，方便你判断哪部分可以本地承担。
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