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上图为可牵引移动登车桥的结构示意。实拍照片、外形尺寸图与工厂检测记录可联系销售索取,也欢迎到厂验货试机。

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可牵引移动登车桥(牵引式)

带牵引架与实心胎的登车桥,可由叉车或货车拖行,在多库区之间流动使用。

牵引转场实心胎 ×4额定载重 6–12 吨多库区共享免基础
  • 额定载重6 / 8 / 10 / 12 吨
  • 牵引方式牵引架 + 叉车或货车牵引
  • 移动轮胎600-9 实心胎 ×4
  • 台面宽2,200 mm
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  • 出厂前满载调试与检测
  • 广东省内可上门安装调试
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WHY THIS MODEL

可牵引移动登车桥 核心卖点

带牵引架与实心胎的登车桥,可由叉车或货车拖行,在多库区之间流动使用。

✅

真正能“拖着走”

自带牵引架与四只实心胎,叉车挂上牵引销即可在厂区内低速拖行。

⚙️

一个厂一台够用

多库区、多装卸点共享一台设备,不必每个点位都配。

🔧

落地即用

到位后放下支撑腿调平即可作业,无需二次安装。

🛡️

实心胎耐用

实心轮胎不怕钉子与碎石,厂区路面直驱不爆胎。

📐

结构同标准款

台面、主梁、护栏与标准登车桥一致,承载能力相同。

🚚

牵引锁定销

转运过程中桥体锁定,不会自行翻倒或移位。

SPECIFICATIONS

可牵引移动登车桥 技术参数

下表为常规配置范围,载重、尺寸与动力方式均可按现场条件非标定制

参数项可牵引移动登车桥 常规规格
额定载重6,000 / 8,000 / 10,000 / 12,000 kg
桥面长度10,500 / 11,400 mm
台面宽度外宽 2,200 mm
桥面高度1,100 – 1,700 mm 支撑腿调节
移动轮胎600-9 实心胎 ×4(前双后双)
牵引方式前端牵引架 + 牵引销,叉车或货车低速牵引
牵引速度建议不超过 10 km/h
台面结构5 mm 钢板 + 菱形防滑网
主梁结构160 × 80 × 5 mm 锰钢矩形管
护栏两侧固定护栏,可加装活动圆管护栏
支撑腿螺旋式支撑腿 ×2,动载 28 t / 静载 80 t
搭接板前后活动搭接板
安全配置安全链 + 防滑台面 + 牵引锁定销
适用地面硬化混凝土或沥青路面,避免软土与陡坡
涂装工厂红 / 蓝
APPLICATIONS

典型应用场景

说说你的场地与货物情况,我们按实际工况推荐配置

多库区轮换

同厂区多个库位之间按计划轮换使用,设备利用率最大化。

旺季临时增位

双十一、年底旺季临时增加装卸点位。

集团内调拨

不同厂区之间调拨设备,省下重复采购。

展会与临时项目

展会、施工现场临时装卸需求,用完拖走即可。

FAQ

常见问题

能用普通货车牵引吗

可以低速牵引,建议时速不超过 10 km/h,路面为硬化混凝土或沥青,避免长距离公路行驶。

转弯半径大吗

整车长 11 米左右,转弯需要一定空间,建议在厂区道路内牵引。

和标准移动式登车桥什么区别

结构相同,区别在于牵引架与四轮布置,标准款用叉车插孔或牵引用小轮移位,牵引款可以直接被拖行较长距离。

牵引需要额外买什么

不需要,牵引架与牵引销随车出厂,只需一台叉车或货车。

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  • ☎销售热线 020-32232004
    周一至周六 8:30 - 18:00
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